OMODA S5 (2022 – н.в., I)
Life, Tech, Ultra, Classic
Седан, 4 двери, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Вариатор (0 ст.)
Передний
OMODA S5
OMODA S5 - компактный седан, представленный в 2023 году, стал вторым шагом бренда OMODA на пути к созданию доступных и современных автомобилей. Эта модель ориентирована на тех, кто ищет элегантное транспортное средство с хорошим оснащением для ежедневных поездок по городу. Экстерьер OMODA S5 отличается сдержанной элегантностью с узкими светодиодными фарами и компактной решёткой радиатора. Плавные линии кузова гармонируют с 16-дюймовыми дисками. Фонари выполнены в минималистичном дизайне, подчёркивающим аккуратность силуэта. Салон оформлен функционально: 10,25-дюймовый экран мультимедиа соседствует с аналоговой приборной панелью, дополненной 4,2-дюймовым дисплеем. Отделка тканевая или кожаная, передние сиденья имеют подогрев, а задний ряд рассчитан на трех пассажиров. Багажник объёмом 482 литра подходит для повседневных нужд. Модель оснащается двумя двигателями. Первый — 1,5-литровый атмосферный мотор на 113 лошадиных сил и 138 Нм, доступный с 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором. Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды, расход топлива составляет 6,5–7 литров на 100 км. Второй — 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил и 210 Нм с вариатором, обеспечивающий разгон за 9,7 секунды при расходе 6,8–7,2 литра. Привод исключительно передний, подвеска с передними стойками McPherson и задней балкой настроена на комфорт. Дорожный просвет в 160 мм оптимален для городских условий. Базовая версия включает кондиционер, мультимедийную систему и камеру заднего вида. Топовая дополнена двухзонным климат-контролем, панорамной крышей и системами безопасности, такими как контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
6 отзывов
OMODA S5
Omoda S5
Настало время мне поменять машину. До это долгое время ездил на джетте, брал новую в 2013 году. Естественно за это время вышло много современных машин, с разными функциями. Всю жизнь на седанах, кроссоверы и джипы не люблю, поэтому их даже не смотрел. Сейчас на нашем рынке много китайцев, раньше как-то на них не обращал внимание, пришлось вопрос изучать углубленно. Смотрел разные варианты, читал отзывы, смотрел обзоры, больше всего зашла Omoda S5 и по внешке, и в салоне, и как дорогу держит. Взял комплектацию среднюю комплектацию со всем необходимым, без излишков: климат, круиз, задняя камера, обогревы сидений и т.д. Движок турбированный, 147 л.с., для меня вполне достаточно, максималку по городу развивать некуда. Дорогу держит вполне уверенно. Огромнейший плюс - это низкий расход топлива, около 8-9 литров. На вариаторе раньше никогда не ездил, по началу было не привычно, как переключает передачи, но сейчас уже не замечаю Внешне машина сразу понравилась, как я уже говорил. Сзади 2 выхлопных трубы, 17 диски, поменял супорта, смотрится кайф. В салоне вполне норм, не ваги новые, конечно, но тоже очень качественно и комфортно. Удобная мультимедия, есть беспроводная зарядка. Так же порадовала скидка в салоне, видимо в удачный день зашел :D. В общем, покупкой очень доволен, не разу не пожалел, что купил омоду
OMODA S5
Отличный седан за свои деньги
Хотела продать легковую машину и купить новую и побольше, сначала выбирала что то побольше чем седан, но потом мой интерес остановился на автомобиле Omoda S5. Этот бюджетный седан с невероятным дизайном как интерьера так и экстерьера завораживал меня. Среди автомобилистов его считают премиум класса. В нем есть все что необходимо. Покупать решила в салоне, продав свой предыдущий седан. Услышала про трейд-ин, и это показалось мне достаточно удобным вариантом. Приехала в салон и выбрала среднюю комплектацию и по цене получилось выгоднее комплектаций ниже по уровню + резина в подарок. Машину забрала в тот же день с удобным оформлением в кредит сразу в салоне. В целом покупкой довольна, по машине недочётов нет. Меня все устраивает.
OMODA S5
Мне все нравится
Долго изучал современный автомобильный рынок. И очень понравилась модель марки автомобиля Omoda - s5. Небольшой переднеприводный вместительный седан для города. Omoda S5 показался статусным и элегантным, интерьер современный и достаточно много функций для комфортного вождения, кожаный салон, отличная мультимедиа, 6 подушек безопасности. Пришлось выбирать, поступали различные предложения и вариации. Автомобиль мощный, работает все отлично, по расходу топлива очень экономна, есть несколько режимов езды. Машиной доволен, буду пользоваться и позже дополню свой отзыв. На данном этапе этот автомобиль могу посоветовать знакомым.
OMODA S5
Городской драйв с характером
Часто мотаюсь на интервью — в салоне три USB-порта, заряжаю ноут, диктофон и телефон. Навигатор глючит: вчера направил в промзону вместо бизнес-центра, пришлось через Я.Карты объезд искать. В дождь едет уверенно — ни разу не занесло, даже когда ветер с океана дул со скоростью 25 м/с. Сиденья жёсткие: после трёх часов за рулём спина ноет — купила гелевую подушку, стало легче. Дизайн цепляет — у подъезда всегда кто-то фоткает, особенно ночью с подсветкой решётки. Режим «Эко» экономит: до Уссурийска (100 км) на полбака доехала, а в городе расход под 10 литров лезет, если газ жмёшь. Багажник маловат: чемодан и сумка с аппаратурой еле влезли, пришлось рюкзак на заднее сиденье кидать.
OMODA S5
Бомбический образ для уверенных в себе
Брала S5, чтобы не краснеть у офиса — дизайн бомбический. Решётка блестит как алмаз — клиенты постоянно спрашивают: «Это новая модель?» Сзади тесновато: подруга 180 см не смогла комфортно усесться, зато дети впишутся. Сравнивала несколько дилеров, в итоге взяла у того, где дали дополнительную гарантию и коврики. Музыка хрипит на высокой громкости — слушаю подкасты или тихонько радио. Расход 7.5 литров в пробках — для Екатеринбурга норма. Голосовой помощник забавный: попросила найти кофейню, а он направил в коворкинг. Парктроники точные — в узком дворе не поцарапала. Минус: нет подогрева руля — зимой в перчатках неудобно.
OMODA S5
Космический аппарат
Купил в феврале 2023 года, проездил год, авто супер, не пожалел что приобрел данный автомобиль, другие марки теперь не интересуют. Рекомендую друзьям и знакомым.