EXEED VX (2023 – н.в., I Рестайлинг)
Президент (6 мест), Президент (7 мест), Престиж
Кроссовер, 5 дверей, 7 мест
2 л. / Бензин
Автомат (8 ст.)
Полный
Exeed VX
Флагман и самый крупный семиместный кроссовер от премиального суббренда Chery появился на нашем рынке в 2022 году. Тогда конкуренцию с европейскими и азиатскими одноклассниками он не выдерживал, а сейчас, когда выбор не так велик, пользуется хорошим спросом. В 2024 году кроссовер основательно обновили, что подстегнуло потенциальную аудиторию выбирать именно Exeed. Внешность, традиционно для Exeed, скорректировали довольно скромно: новые бамперы, решетка радиатора, спойлер, дизайн колесных дисков и минимум хрома. Интерьер изменился кардинально: иная архитектура приборной панели с тремя огромными дисплеями, новый руль, селектор КПП на рулевой колонке. VX доступен в привычной 7-местной конфигурации с диваном на втором ряду, а также в 6-местной, с капитанскими сиденьями. Задние сиденья оснащаются подогревом и вентиляцией, а передние еще и массажем. Объем багажника при сложенном третьем ряде - 784 л. Безальтернативный 2-литровый турбированный двигатель выдает 249 л.с. и 385 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
9 отзывов
EXEED VX
Рестайлинг впечатлилт
Долго выбирал большой семейный автомобиль, перебрал кучу вариантов и в итоге остановился на Exeed VX 2024 года после рестайлинга. Сначала сомневался насчет китайца, но после тест-драйва все сомнения улетучились. Покупка прошла гладко, хотя пришлось немного подождать нужную комплектацию President с 6-местным салоном. Первое, что поразило — полностью переработанный интерьер с тремя экранами (два по 12,3 и один 15,6 дюймов). Салон реально премиальный, с натуральным деревом и качественной кожей. Сиденья с массажем — это просто сказка в дальних поездках! Двигатель 2.0 турбо на 249 лошадей тянет уверенно, хотя разгон до сотни стал чуть медленнее (9,3 секунды против 8,5 у дорестайлинговой версии). Зато вместо робота теперь нормальный 8-ступенчатый автомат, который работает намного плавнее. Расход в городе около 10,5 литров, на трассе — 7, что для такой махины вполне приемлемо. Из минусов отметил бы не самые удобные сенсорные кнопки климат-контроля на центральном тоннеле — в движении приходится отвлекаться, чтобы попасть по ним. Шумоизоляция хорошая, но на высоких скоростях все равно слышен шум ветра. В целом, за свои деньги (около 5 млн с учетом скидок) получаешь действительно премиальный автомобиль с богатым оснащением и комфортом.
EXEED VX
Все хорошо
Купил рестайлинговый Exeed VX пару месяцев назад. Внешне очень солидный, внушает уважение. Салон просторный, кожа качественная, сиденья удобные, особенно на дальние расстояния. Мультимедиа шустрая, экран большой, графика приятная. Динамика неплохая, но не "огонь". Разгон уверенный, но чувствуется, что машина тяжелая. Подвеска комфортная, мелкие неровности глотает хорошо, но на крупных ямах потряхивает. Расход топлива, конечно, не радует, в городе около 15 литров. Шумоизоляция хорошая, но на скорости появляется шум от зеркал. В целом, машиной доволен, но есть небольшие придирки. За свои деньги – отличный вариант для большой семьи.
EXEED VX
Покупкой доволен
Купил себе автомобиль Exeed VX рестайлинг, прищлось немного привыкать к нему. Честно яожидал большего от 2.0 турбо, но для города хватает, на трассе уверенно держит скорость. Подвеска комфортная, но в поворотах немного кренится. Шумка хорошая, но на высоких скоростях все же пробиваются звуки ветра, но это незначительно. Камера заднего вида могла бы быть и получше. Но за такие деньги отличный вариант для тех, кто ищет большой, комфортный автомобиль. Рестайлинг явно пошел на пользу.
EXEED VX
Солидный автомобиль
После долгих лет за рулем, решил обновить свой автопарк и взял Exeed VX рестайлинг. Первое впечатление что машина стала выглядеть солиднее, особенно передняя часть. Внутри просторно, как в хорошей квартире, и материалы отделки стали приятнее на ощупь. Двигатель тянет уверенно, но я почему-то ожидал немного больше динамики для такого большого автомобиля. Подвеска комфортная, хорошо ест неровности, хотя на больших ямах чувствуется жесткость. Из минусов – мультимедийная система иногда подтормаживает и хотелось бы более интуитивного интерфейса. Расход топлива не бюджетный, но мне кажется для такого класса машин ожидаемо и вполне приемлемо. В целом, машиной доволен, особенно радует простор в салоне и комфорт в дальних поездках.
EXEED VX
Доволен, что взял VX, а не немца
Взял VX в кредит, не жалею. Китайцы не зря начали вытеснять других производителей, делать машины они научились. И в целом сейчас стало проще иметь китайца. Осаго и каско брал по спец программам именно для китайцев, зч в избытке завозят и цены норм, сервисных центров куча. У меня друг бу немца взял и сейчас задолбался с ним возиться. Я прям рад, что не сделал такой ошибки.
EXEED VX
Exeed VX: оптимально для жизни
Для меня Exeed VX по сути это второй дом. Внутри салона за счет отделки и продуманной эргономики хочется жить))). Сиденья анатомические с регулировками, большой объем багажника, удобная панель управления, крутая аудио система и множество других важных вещей. И при этом на дороге машина ведет себя очень устойчиво за счет интеллектуальной системы безопасноти.
EXEED VX
Отличный
Мы с женой решили завести еще одного ребенка, поэтому купили VX. Он самый большой и комфортный в линейке Эксид. Для двух (а в перспективе трех) детей будет самое то. Жена тоже очень довольна, пассажирское кресло суперкомфортное.
EXEED VX
Достойный премиум
Решив взять премиум у китайцев, остановил свой выбор на EXEED VX. После полугода владения могу сказать – этот кроссовер стоит своих денег. Отличная управляемость, комфортный салон, оснащение на уровне. Особо хочется отметить систему безопасности – она действительно работает на высоте. Конечно, не без недостатков, но они все нивелируются общими впечатлениями от машины
EXEED VX
Машина супер
У нас трое детей, поэтому для поездок всей семьей нужен большой автомобиль. В этом плане выбор ограничен, сейчас семиместников в стране реально маловато. Лучший из них, как мне показалось, это exeed vx. Его главный козырь не пространство - он примерно такой же, как конкуренты. Главное, что он предлагает - это комфорт. Я в дороге не переживаю, как там сзади себя дети чувствуют.