Характеристики Changan CS35 Plus (2021 – н.в., I Рестайлинг)
Комфорт, Техно
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.4 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний
Технические характеристики Changan CS35 Plus 2021 – н.в., I Рестайлинг Компактный Кроссовер
Общая информация
Страна марки
Китай
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2021 – н.в., I Рестайлинг
Трансмиссия
Коробка передач
Робот
Количество передач
7
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4330 мм
Ширина
1825 мм
Высота
1660 мм
Колёсная база
2600 мм
Клиренс
180 мм
Ширина передней колеи
1570 мм
Ширина задней колеи
1570 мм
Размер колёс
215/55/R17
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
180 км/ч
Разгон до 100 км/ч
10 сек
Расход топлива л/100 км
6.1 смешанный
Марка топлива
АИ-92
Экологический класс
Euro 5
Объём и масса
Объем багажника
403 л
Объём топливного бака
52 л
Снаряженная масса
1465 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1392 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
150 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики Changan CS35 Plus
Габариты
Топливо
5 отзывов
Changan CS35 Plus
Три года езды, рекомендую, ездил в Абхазию из Орла плечо 1200 км., полёт нормальный, на серпантине на Джубге
Всётаки, это кроссовер с высокой базой и это надо учитывать при входах в поворот 90° и менее, скорости 90 ощутим крен.Резв при обгонах, турбина оправдывает своё назначение, по расходу жижки реклама врёт. Если за 140 км катить то 7.8-8 литров на сотку, это объективно для движка 1.4, вполне оправданно опять же турбовому двигателю. Зимой запуск авто при -25° без проблем, и дисплей в моем авто не мёрзнет (была критика в обзорах) , три минуты и всё светит. Сервис на ТО через автоспот в можно найти бюджетный, например в Краснознаменске МО назывался Нижегородец где на АЦ Омодо приемлемые цены были [закрыт в 25г.,]в отличии от Кунцевского ТЦ Чанган там нолевой на 5 тыр., км, обошелся в 16 т.рублей, а вот в Фильтр Авто вполне терпимо там на ТО -4 пробег 45 000км., 26 т.р, и то сам накосячил, рекомендованные по артикулу свечи с Озона не подошли одна в ТЦ 3500 обошлась и забыл в гараже охлаждайку Глисантин G-13 ,это ещё 9000 рублей на пять литров, а так бы обошлось в 12-13тысяч рублей. АКБ от завода выходила два года типа арабский Kemel, и в осень тихо умер, взял помощнее на 65 а/ч и пусковой 720 .Что рекомендую из салона сразу в Корстоп, шведские технологии с вторым российским слоем, гарантией на три года, и качеством работы автослесарей из Луганска на обработку днища порогов и полостей, в Москве их три салона на выбор цена 26 за днище и скрытые полости плюсо по три тысячи за каждый порог итого 32 тысячи.
Changan CS35 Plus
Сойдет
Сразу хочу сказать про внутреннее состояние автомобиля Changan CS35 plus , на редкость аккуратно прошитые сидения, искусственная кожа очень мягкая и приятная на ощупь. Очень понравилось, что есть физические кнопки, в последнее время в китайских автомобилях это большая редкость, а для нас это то-ли дело привычки, то-ли необходимость, короче говорю за это плюс! Панорамная крыша это моя мечта, ну как мне казалось, по сути ни чего интересного, но все таки приятно. Фары в машине какие-то неувереные, светят низко, мне не нравится. Почему-то нет электрорегулировки сидения пассажира. Электропривод зеркал без памяти, или ярость не понял, что с этим делать, но времени затраты я знатно. Почему то не греются спинки сидений, только сама сидушка, пока не разбирался даже. Звучание музыки не качественное, если не сказать больше, но мне эта сторона вопроса не сильно интересна, в связи с этим эмоцианировать не буду. Для того, чтобы сесть на задние сидения нужно приложить усилия, дверной проем очень узкий, за сет удлинение передних дверей, конечно водитель в приоритете, но не до такой же степени. Вот таких вот мелких неприятных моментов полно, но по технической части проблем нет, тут все устраивает.
Changan CS35 Plus
Хороший аппарат
Changan CS35 plus давно присматривался к этому автомобилю, но так как я человек не притязательный к технической стороне вопроса в виду, того что не так давно управляю автомобилем и не имею достаточных познаний в устройстве автомобиля изнутри, я в большинстве своём пологался на внешние данные. Changan CS35 plus, как мне кажется, своим наружним обликом похож на Volkswagen Tiguan, а этот автомобиль, особенно выпуски последних лет, является моим фаворитом , кстати также по эстетическим соображениям. И тут конечно же сыграла роль ещё одна немаловажная причина выбора это стоимость приобретения. Так как я обладал возможностью прикупить себе новенький Changan, а вот Tiguan для меня пока остаётся недосягаемой мечтой, то выбор мой был очевиден. За время эксплуатации сожалений ни каких не ощутил, может быть я мог бы придраться к качеству материалов внутренней отделки, что то подскрипывает, но не всегда, что то шуршит, но опять не всегда, причинно - следственная связь мной пока не установлена, да и не сильно я старался, так как не самое это важно. Машина едет хорошо, скорость набирает резво, расход не большой, плавные тормоза, не тупит, все с ней в порядке.
Changan CS35 Plus
Компактный, но не компромиссный
Искал машину для города, чтобы легко парковаться и при этом не стыдно было выглядеть в потоке. Changan CS35 Plus приглянулся сразу — агрессивный дизайн с решёткой в стиле «крылья бабочки» и светодиодными фарами. В салоне оказалось неожиданно просторно: я ростом 185 см, а за рулём сижу удобно, сзади тоже остаётся место для ног. Отделка порадовала: мягкий пластик, вставки под карбон и экран большой, который почти не бликует на солнце. Камера 360° выручает в узких дворах: картинка чёткая, даже в дождь видно каждую кочку. Из минусов мультимедиа иногда подвисает, если одновременно запустить навигацию и музыку. Но за эти деньги CS35 Plus вполне рабочий вариант.
Changan CS35 Plus
Надёжный помощник для мамы и не только
Покупала CS35 Plus как первую машину после рождения ребёнка. Нужен был компактный, но безопасный кроссовер с хорошим обзором. Первое, что оценила — высокий клиренс. Наш двор вечно в ямах после дождей, но теперь днище не цепляет даже самые глубокие выбоины. Салон продуман для семьи: крепления, отдельный климат-контроль на заднем ряду и карманы для мелочей. Багажник вмещает коляску-трость и сумки с продуктами, а если сложить сиденья — везу велосипеды. Зимой подогрев руля и сидений спасает, салон прогревается за минуты. Недостатки? Жёстковатая подвеска лично для меня, на лежачих полицейских подбрасывает, как на старых жигулях. Но в целом — это идеальный авто для молодых мам: маневренный, безопасный и с характером.
